Škoda Octavia с аукционов Норвегии
- Сейчас открытых лотов нет
- Последний появился 13 октября
- 22 за 30 дней
Цены ещё нет — торги идут. Менеджер позвонит и вместе с вами договорится, насколько высоко мы идём за это авто. Как это работает · Оставить заявку — подберём авто под ваш запрос
Škoda Octavia из Норвегии: что стоит знать
Octavia выпускают уже несколько поколений: второе — до 2013 года, третье — до 2020-го, а четвёртое пришло ему на смену. В каждом из этих поколений два кузова. Лифтбек сбоку похож на седан, но крышка багажника поднимается вместе с задним стеклом, так что проём большой. Универсал Combi удобнее для громоздких вещей. Багажник большой для своего класса в обоих кузовах.
Версии с полным приводом обозначены 4x4. Scout — приподнятый универсал с защитными накладками на кузове. RS — спортивная версия с более жёсткой подвеской; дизельный RS третьего поколения бывает и полноприводным. В четвёртом поколении появилась Octavia iV — гибрид, заряжаемый от сети; для такого лота стоит выяснить состояние тяговой батареи и то, есть ли в комплекте зарядный кабель.
Octavia и Golf тех же лет имеют общую техническую основу и много общих агрегатов, но Octavia длиннее, и багажник у неё больше. Поэтому двигатель и коробку конкретного авто стоит выяснить так же, как для Golf, и попросить сервисную историю. В четвёртом поколении селектор коробки DSG — небольшой переключатель, а многие функции перенесены на сенсорный экран; это дело привычки, но знать об этом лучше заранее.
На универсале посмотрите на состояние багажника и на то, есть ли фаркоп, а замечания о задней подвеске ищите в отчёте независимого инспектора, если он есть к лоту. Авто второго поколения уже в немалом возрасте, так что на них осмотрите ещё и пороги и арки.
